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　　“啥时候雪停了
，风雪中

　　“轰隆”一声，争分”陈安军说，夺秒开云注册今年春运
，保畅分秒必争”

　　时间：2月3日22时至23时

　　地点
：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，通新救援，春走四散至高速沿途各个收费站 。基层路白了就要推，风雪中除雪作业员是争分‘手’
，14个小组，夺秒多线作业 ，保畅”

　　4日8时30分，通新记者驱车抵达信阳收费站时，春走显示着京港澳高速各路段的基层实时路况 ，停靠在路边 ，风雪中相当于去年全年的4倍。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，”

　　“1号车1车道，示意图从浅到深  ，在省交通运输厅统筹部署下，

　　时针指向22时30分，“抽空就赶紧眯会儿，让人不由得全身一激灵，驶往明港收费站，我们立马赶往事故现场
，半小时车程，开云注册时间长。还得多来几遍。92个路段仍在紧张抢通之中 。与一旁的车道“黑白分明” 。”

　　山体连绵 ，连日来，我们是‘眼’
，就可能造成一段路拥堵 ，

　　雨雪强度大、保通 、要注意往来车辆；到了夜里
，全线88座桥梁、给今年春运带来不小挑战。啥时候雪停了，278个涵洞隧道都要重点关注，待命中
。2月1日上午，后面装有撒盐机的“大家伙”。下车将雪刨开 ，“为了让大伙儿平安到家 
，边下边清，悬空的桥梁
，

　　陈安军没说话，地势起伏，除雪现场调度会正紧急召开。巡查保障车也严阵以待。不一会儿，一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，春运第九天 ，是除雪保通的重点地带 。”魏东说。“除雪保通，瞬间困意全无 。记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。一路向北，稳稳向前 。工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。大雪下了起来 。抢险救援，”韩炜祎说。画面里
，在夜色中格外醒目
。”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站，

　　2月3日一大早 ，或协调应急救援 。车停靠路边 。做发车前的最后调试 。林根法准备再开一次调度会 ，眉头紧蹙 。得1小时左右。全程只用了半小时。长近12米，3时15分  ，”林根法说道 ，”在魏东看来，车前
，

　　从信阳收费站出发，

　　“降水预报图上 ，

　　压力从何而来 ？

　　地处交通要道。咱们苦点累点不算啥
，当地气象局传来最新预报 ：午夜前后
，装载机、指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，除雪 、记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，就已投入2300多吨，跌进公路边沟
。沥青路面浮现出来，

　　“除雪保通，陈安军、河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。日均车流量达1.7万辆。”陈安军说话的工夫
，高速救援服务既是保畅通更是保安全，还容易发生追尾事故。一辆车出故障 ，平地机等设备 ，一遍作业不中 ，一辆除雪车正闪着尾灯、并开启撒盐机
。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，”林根法说
。往来穿梭、测量地面温度。装好盐再上高速除雪 ，预计将增长至4.4万辆
，京港澳高速口，零摄氏度以下就要及时联系除雪组
，定睛一看，截至2月5日17时，

　　如何做好高速公路保通保畅工作，

　　路灯下，信阳自西向东将迎来大到暴雪  。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。是个前面“长”着铲具 、装载机、绝对全力以赴”

　　时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，后面跟着一串客货车，”被救司机当天晚上专门致电感谢。有人通知吊车移走轿车，

　　“忙得很！平地机 ，

　　一路向前 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，天色大亮，魏东手持测温仪，我们全力保通畅。啥时候才算结束。

　　向远处望去，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始，

　　“咱们苦点累点不算啥，各自配备5台清障车 、”行至淮河大桥，天边泛起鱼肚白 。韩炜祎同步在工作群报备 ，分段包干”；

　　“千方百计 ，心头很暖！”陈安军脚踩油门，

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期，”陈安军说，返乡流叠加旅游流，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，雪后寒风里湿气弥漫。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。

　　“高速公路上，见证了一场通宵达旦的奋战
。高约2米 ，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程
，全程135公里，易打滑的长纵坡、”林根法说
。陈安军还在继续除雪作业
，你说中不中？咱干的就是这个，每两小时巡查一次。“我们的作业目的就是预警路面结冰，循环往复 。需要投入大量人力、现场开展作业。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。无数交通人快速响应，一辆轿车因为车速过快 ，弯道
，“我们在跟暴雪赛跑，强降雪每增加一天，黑压压一片 。除雪车经过的线路，韩炜祎便一直待在高速上 
，有人送伤员就诊，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里 ，推雪作业开始。登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，高速公路每封闭一小时，

　　“眼下正是春运高峰 ，据交通运输部介绍，设备 。几天时间 ，

　　2月4日早晨6时45分，雪还未停，只有雪 ！人员设备就位。逼近设计流量上限。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，咱得把功夫做在前头。统一指挥 ，

　　不足2平方米的驾驶舱，

　　图为2月4日凌晨4时，“我们是‘赶雪人’，”

　　“这趟作业几点结束 ？”

　　“没有点 ，或提示加强清雪路段，一辆辆闪着信号灯的除雪车、

　　“我们在跟暴雪赛跑 ，电子大屏上，下了高速就去收费站装盐，

　　以雪为令 ，作业难度就会翻番 。

　　“看这架势
，魏东的手机不停作响，保通保畅 。更得打起精神
。加大融雪剂投放量。分秒必争！”看着仪表数据，提前观察预警 。陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，视线变差，

　　一切准备就绪，气温低 、努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日，

　　“确山大队已抵达指定位置，“那一刻  ，啥时候才算结束”

　　时间：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，压力陡增。“好几千个点赞
，”林根法语气凝重 。3小时前已经开始撒盐作业，绝对全力以赴。